dot dot
รีวิวสาธิตการเปลี่ยนและติดตั้งชุดตลับเร่งเครื่องยนต์ รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 เครื่องยนต์ HONDA GXV160

สามารถรับชมรีวิวการใช้งาน รถตัดหญ้า รุ่น มินิ 2 IN 1 ตามลิงค์ หัวข้อด้านล่างนี้
  
1.รีวิวการใช้งาน รถตัดหญ้า รุ่น มินิ 2 IN 1 เบื้องต้น
  2.รีวิว "ท่าทางการยืนสตาร์ทเครื่องยนต์ รถตัดหญ้า รุ่น มินิ 2 IN 1 อย่างถูกต้อง
  3.รีวิวเทคนิคการเปลี่ยนโฟมมือจับด้ามรถตัดหญ้า รุ่นมินิ ทู อิน วัน  
  4.รีวิวการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รถตัดหญ้า รุ่น มินิ ทู อิน วัน
           เครื่องยนต์ KACHI ด้วยตนเอง

  5.รีวิวิธีการเปลี่ยนใบมีดรถตัดหญ้า รุ่นมินิ ทู อิน วัน 
  6.เทคนิคตรวจเช็คอาการเสีย ของเครื่องยนต์ 
           HONDA GXV160 และแก้ไขด้วยตนเอง 
  7.รีวิวการเปลี่ยนชุดคันเร่งรอบหัวตัด รถตัดหญ้ารุ่น มินิ 2 IN 1 
  8.รีวิวการประกอบตลับชุดเร่งหัวตัด รถตัดหญ้า รุ่นมินิ 2 IN 1
  9. รีวิวการเปลี่ยนสายพานรถตัดหญ้ารุ่นมินิ 2 IN 1 
10.รีวิวการถอดประกอบ ชุดคอรถตัดหญ้ามินิ 2 IN 1 
11.รีวิวสาธิตการเปลี่ยนและติดตั้งชุดตลับเร่งเครื่องยนต์ 
          
รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 เครื่องยนต์ HONDA GXV160 
12.รีวิวสาธิตวิธีการเปลี่ยนเชือกสตาร์ทดึงสตาร์ทเครื่องยนต์ 
          รถตัดหญ้า 4 จังหวะ ตรา KACHI

13.รีวิวการล้างทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์ KACHI จากสาเหตุนมหนูอุดตัน

 

รีวิวสาธิตการเปลี่ยนและติดตั้งชุดตลับเร่งเครื่องยนต์ รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 เครื่องยนต์ HONDA GXV160

รีวิวสาธิตการเปลี่ยนและติดตั้งชุดตลับเร่งเครื่องยนต์ รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 เครื่องยนต์ HONDA GXV160

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160-ท่านลูกค้าสามารถเปลี่ยนแและติดตั้งชุดคันเร่งรอบเครื่องยนต์ ของรถตัดหญ้ารุ่น มินิ 2 อิน 1 เครื่องยนต์ HONDA GXV160 ได้อย่างง่ายดายด้วยตนเอง เรามาทำตามขั้นตอนกันเลยครับ

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160-

ขั้นตอนแรก ให้ถอดล้อรถตัดหญ้า รุ่น มินิ 2 IN 1 ออกก่อนครับ โดยใช้ประแจเบอร์ 14 ขันหมุนทวนเข็มนาฬิกา หลังจากถอดน็อตล้อออกแล้วให้ ดึงล้อออกมาครับ 

 

  รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160-

ด้านล่างเป็นรูป ล้อยางรถตัดหญ้า และน็อตยึดล้อครับ
  รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160-รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

 

ให้เรามาเตรียมชุดตลับคันเร่งกันก่อนเลยครับ โดยให้ปรับคันเร่งกลับมาอยู่ในตำแหน่งเบาเครื่องยนต์สุดหรือตำแหน่งของการดับเครื่องยนต์นั่นเองครับ โดยขณะทำการใส่ชุดสายคันเร่งกับเครื่องยนต์ยังไม่ได้ต้องใส่ตัวตลับคันเร่งเข้ากับด้ามจับของรถตัดหญ้านะครับ  เพราะจะทำให้สายคันเร่งบิดงอได้ถ้าเราใส่ชุดตลับเร่งเครื่องยนต์เข้ากับด้ามของรถตัดหญ้าก่อนครับ

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160  

เพิ่มเติม เรามาดูส่วนประกอบภายในของชุดตลับเร่งกันครับ เผื่อจะได้สามารถถอดประกอบ หรือตรวจสอบหากเกิดการเสียหายได้ถูกวิธีครับ

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รูปด้านล่างเป็นรูปของปลายสายคันเร่ง ซึ่งมีลักษณะงอเป็นตัว Z  และวิธีการใส่ปลายสายตัว Z ด้านที่เข้ากับตลับเร่ง

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

 

ต่อไปให้เราทำการคลายน็อตตัวล็อคสายคันเร่งออก ( ตำแหน่งลูกศรทางขวา ) จากนั้นให้นำปลายของสายคันเร่งที่เป็นเหมือนตัว Z เสียบเข้าไปด้านในของรูครับ โดยที่เครื่องยนต์จะมี 2 รู คือ รูด้านบนและรูด้านล่างครับ ให้เราเลือกใช้งานตำแหน่งของรูที่อยู่ด้านบนครับ

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

 

ให้เราวางสายคันเร่งและขันน็อตล็อคสายคันเร่งตามตัวอย่างรูป ( การขันให้ขันความแน่นพอประมาณ หากเราขันแน่ไปจะทำให้ขณะเร่งคันเร่งมีอาการฝืดได้ )

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

เนื่องจากเครื่องยนต์ HONDA รุ่น GXV160 5.5 แรงม้านี้ มีการออกแบบมาให้ใช้ชุดโช๊คอัตโนมัติ ขณะทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ ดังนั้น ชุดคันเร่งสายสตาร์ทเครื่องยนต์จึงต้องเป็นชุดสายคันเร่งที่มีความยาวช่วงชักเหมาะสมกับระดับในการยกของโช๊ค ( โช๊คของเครื่อง มีหน้าที่ช่วยให้เราสตาร์ทเครื่องยนต์ติดง่ายขึ้นครับ ) บางคนยังไม่เคยรู้ว่ารุ่นนี้มีโช๊คด้วยซ้ำครับ เรามาดูกันครับว่าโช๊คของเครื่องยนต์ อยู่ตำแหน่งตรงไหน และ เราจะสามารถตรวจสอบได้อย่างไรว่า สายคันเร่งที่เราใส่ไปแล้วขันน็อตยึดล็อคตัวสายคันเร่งไปแล้วนั้น ขณะทำการเร่งรอบเครื่องยนต์มันสามารถไปยกคันบังคับโช๊คครับ ตามมาดูกันเลยครับ

 

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รูปด้านบนที่ลูกศรชี้เป็นคันบังคับโช๊คครับ

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รูปนี้เป็นตำแหน่งที่โช๊คปิดอยู่

ให้ทำการตรวจสอบตามนี้ครับ คือในขณะเร่งคันเร่งเครื่องยนต์จนสุด ขาคันเร่งไปยกคันบังคับโช๊คหรือไม่ ตามรูปครับ

 

อันนี้เป็นกรณีที่เราติดตั้งคันเร่งเสร็จแล้วเร่งคันเร่งจนสุด แต่ชุดขาคันเร่งยังไม่ไปยกชุดบังคับโช๊คครับ

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รูปนี้ คือขาคันเร่ง ได้ทำการยกชุดบังคับโช๊คให้โช๊คของเครื่องยนต์ทำงานครับ

 

ดังนั้นหากเกิดกรณีที่ ขาคันเร่งไม่ยกคันบังคับโช๊ค ให้เราทำการคลายน็อตตัวที่ล็อคสายคันเร่ง และดึงสายกลับอีกเพียงเล็กน้อย จะทำให้เพิ่มระยะชักของสายให้มากขึ้น ทำให้ขาของชุดคันเร่งวิ่งมาจนแตะยกขาบังคับโช๊คครับ ( ฟังดูอาจจะงง ๆ กันนึดนึงนะครับ แต่ขณะทำจริง และดูรูปประกอบไปด้วยน่าจะไม่มีปัญหาครับ  )

จากนั้นให้ทำการใส่ตัวตลับคันเร่งเข้ากับตัวด้าม และให้ทำการประกอบล้อกลับเหมือนเดิมครับก็เป็นอันเสร็จขั้นตอนการติดตั้ง ชุดตลับคันเร่งของเครื่องยนต์ HONDA GXV160 แล้วครับ

 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160 รถตัดหญ้า มินิ 2 IN 1 HONDA GXV160

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 







dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
วิธีการเลือกซื้อใบสกรูลำเลียง
dot
dot
การเลือกซื้อเครื่องตัดหญ้า รถตัดหญ้าให้เหมาะกับการใช้งาน
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot

dot
dot
dot
www.thailandmower.com
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
dot
สวนมะนาวคุณวน


ตรวจสอบสถานะ EMS และ ไปรษณีย์ลงทะเบียน


Copyright © www.thailandmower.com 2010 All Rights Reserved.

 LSH  METALWORK  CO., LTD.
Copyright © 2008 All Right Reserved.
31/13-14 M4 Soi Bangkadee 35 Rama 2 Road Saemaedam Bangkhuntien Bangkok 10150 Thailand.
 Tel : 02-452-1515 Fax : 02-896-2559  Email : tanached@hotmail.com 
 

 หน้าแรก | เกี่ยวกับเรา | ถามมาตอบไป

วิธีสั่งซื้อสินค้า | วิธีชำระเงิน | ติดต่อเราและแผนที่